工業(yè)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī),冷卻器,膨脹閥和蒸發(fā)器組成,其工作過(guò)程如下：制冷劑在壓力溫度下沸騰,低于被冷卻物體或流體的溫度.壓縮機(jī)會(huì)不斷地抽吸蒸發(fā)器中產(chǎn)生的蒸氣,并將它壓縮到冷凝壓力,然后送往冷卻器。
在壓力下等壓冷卻和冷凝成液體,制冷劑冷卻和冷凝時(shí)放出的熱量傳給冷卻介質(zhì)(通常機(jī)房空調(diào)采用的空氣),與冷凝壓力相對(duì)應(yīng)的冷凝溫度一定要高于冷卻介質(zhì)的溫度,冷凝后的液體通過(guò)膨脹閥或其他節(jié)流元件進(jìn)入蒸發(fā)器。
在整個(gè)循環(huán)過(guò)程中,壓縮機(jī)起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣并造成蒸發(fā)器中的低壓力,冷卻器中的高壓力的作用,是整個(gè)系統(tǒng)的心臟;節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用并調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。
蒸發(fā)器是輸出冷量的設(shè)備,制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物體的熱量,從而達(dá)到制取冷量的目的;冷卻器是輸出熱量的設(shè)備,從蒸發(fā)器中吸取的熱量連壓縮機(jī)消耗的功轉(zhuǎn)化的熱量在冷卻器中被冷卻介質(zhì)帶走。
影響蒸發(fā)溫度的因素有以下幾點(diǎn)蒸發(fā)器管路結(jié)油:正常情況下由于潤(rùn)滑油和氟利昂互溶,在換熱器表面不會(huì)形成油膜,可以不考慮油膜熱阻,但在追加潤(rùn)滑油情況下,必須選用和原來(lái)標(biāo)號(hào)相同的潤(rùn)滑油,防止油膜的產(chǎn)生。
空氣過(guò)濾網(wǎng)堵塞:必須定期更換過(guò)濾網(wǎng),保證空調(diào)所需的循環(huán)風(fēng)量。
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